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F1历史:极速70年(2010-2019)
马来西亚站,小维斯塔潘拿到第七名,成为F1史上拿到积分最年轻的车手。2016年,赛季初代表红牛二队出战了四场比赛之后,小维斯塔潘被提拔到红牛一队。接着在西班牙加泰罗尼亚赛道,第一次代表红牛一队参赛的小维斯塔潘从第4位发车,最终第一个冲过终点,成为F1历史上最年轻的分站冠军。
年来,F1历史产生了多项记录,榜首位置有些仍被传奇车手占据,有些则随着赛事的进行不断被打破。从1951年开始,胡安?曼纽尔?方吉奥便开始创造者各项记录,值得一提的是,这位F1历史上第一位五官王,39岁才涉足F1赛场。
F1在进入21世纪后开始走向全球化,特别是亚洲与中东市场在这段期间获得极度重视,也让一年约16-17场大赛的F1赛历规模已无法继续维持下去;因此在2010年,F1赛历共有19场大赛,2012年更是首次触及20场大赛的门槛,虽然之后再次回到了19场的规模,不过到了2016年后,一年20-21场大赛已成为家常便饭。
年5月13日,首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道(过去是一个军用机场)举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利,同时也成为首任世界冠军。1952:由于F1赛事组织尚缺乏支持,比赛被迫采用F2赛车进行;在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过0L的非涡轮增压发动机。
F1历届冠军包括:2019年的刘易斯·汉密尔顿,2016年的尼科·罗斯伯格,2015年至2014年的刘易斯·汉密尔顿,2013年至2010年的塞巴斯蒂安·维特尔,2009年的简森·巴顿,2008年的刘易斯·汉密尔顿,以及2007年的基米·莱科宁。
No.1:1988年摩纳哥大奖赛——塞纳超神一圈 摩纳哥大奖赛是F1皇冠上的明珠,自1926开始摩纳哥就成为了赛车运动历史上最知名的赛道。由于疫情的影响今年的摩纳哥站宣布取消,这是自1954年以来第一次取消。
莱科宁有哪十八次冠军
1、芬兰车手基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)寡言少语的性格和沉着冷静的赛场表现,让他有了“冰人”的绰号。同时他也是F1车坛的一颗常青树,莱科宁从2001年开始加入索伯车队成为一名F1车手,随后曾先后效力于迈凯伦、法拉利、路特斯几家车队,今年41岁的莱科宁仍以阿尔法·罗密欧车队车手的身份活跃在F1。
2、在总共23站的比赛中,莱科宁的获胜率超过50%,赢得13次冠军,这引起了索伯车队老板彼得·索伯的注意。 莱科宁在仅参加了23场赛车,而且其中没有一场与F3或F3000有关的情况下,就于2001赛季代表总部设在瑞士的索伯车队首次出现在F1赛场上。
3、基米·莱科宁(英文:Kimi·Raikkonen),芬兰车手,F1世界冠军。1979年10月17日出生,2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年,莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。2010年,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。
4、在这年,他为MANOR车队夺取了英国雷诺2000锦标赛的冠军。在10个分站的赛事中,年轻的莱科宁共取得了7场比赛的胜利,这其中包括7次首发和6个单圈最快记录。同时,他又在欧洲雷诺方程式锦标赛上夺得2个分站冠军、2次首发以及2个单圈最快的佳绩。 领奖台上,莱科宁那双如同冰魄般的幽蓝色的眼睛,令无数车迷为之倾倒。
5、次分站赛冠军,另有5次登上颁奖台。但由于赛车不够稳定,多次被罚10个排位,最终仅获得了第二名。莱科宁在铃鹿赛道获得了最伟大的胜利,他在17位发车,但是在最后一圈时超越了雷诺车队的费斯切拉,最后获得了铃鹿站的冠军。2004年代表迈凯轮车队以一分之差输给特鲁利,获得车手榜第七位。
f1历届车手总冠军
近10年F1赛车中有多人重复赢得总冠军,具体成绩如下:2017年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分。2016年,冠军是德国尼科罗斯伯格,成绩为381积分。2015年,冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿,成绩是378积分。2014年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为373积分。
F1的年度总冠军分为两种,车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈,车手不会获得积分,并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车(如果该年规则允许使用)重新发车。
巴西车手艾默生菲迪帕尔迪成为了当时有史以来最年轻的F1世界冠军,他驾驶装备考斯沃斯引擎的莲花72型获得世界冠军时,年龄只有25岁零9个月,这个纪录直到2005年才被阿隆索打破。
f1历届冠军分别是:2017年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分。2016年,冠军是德国尼科罗斯伯格,成绩为381积分。2015年,冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿,成绩是378积分。2014年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为373积分。2013年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为369积分。
Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车,但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号;Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡;Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命;此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。1973: 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。
2004-今年F1各个分站赛的比赛结果.要全的..
1、从1991年代表乔丹车队参加比利时大奖赛,到如今的西班牙大奖赛,舒马赫已经在F1车坛混迹了13年,舒马赫一共获得过75个分站赛冠军、59个杆位、127次登上领奖台、总共有1088分入帐;上述数据中,分站赛冠军、登上领奖台次数和总分都排在F1历史的第一位,而杆位排在第二,仅次于巴西传奇车手塞纳(差6次)。
2、赛季,迈克尔-舒马赫共夺得了13个分站冠军。
3、F1 2004赛季舒马赫的成绩:2004赛季,迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场,在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利,加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军,从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。
4、F1大奖赛在2024赛季共设有24个分站赛。首个在中国上海国际赛道举办的F1大奖赛始于2004年,当时成为了世界三大体育赛事之一。那一赛季,上海站是第16场比赛。在该赛事中,效力于法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩赢得了冠军,这是中国站点的首个胜利。
5、而就在已经过去的分站赛中(艾米利亚·罗马涅因洪灾取消),12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录,同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜(跨赛季)。今天我就通过几个关键词,带大家回顾一下刚刚过去的2023 F1上半赛季。
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