2013年f1日本站（2014年f1日本站正赛）_欧冠

本篇文章给大家谈谈2013年f1日本站，以及2014年f1日本站正赛对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、10月12日F1日本站,比赛结果如何.
2、kimi信息
3、F1进站时间一般需要多长F1完成一次进站
4、f1日本站时间
5、2004-今年F1各个分站赛的比赛结果.要全的..
6、开过f1的日本籍的车手有哪些

10月12日F1日本站,比赛结果如何.

1、F1日本站结束后两小时，比赛干事公布了马萨和波尔戴在一号弯撞车事件的处罚结果：法国人的比赛用时被加罚25秒，成绩排名从第六跌至第十。马萨的成绩则因此上调一位：从第八名上升为第七名。这样，他将获得2个积分。同汉密尔顿之间的积分差距也因此从之前的落后6分变为落后5分。

2、月7日澳大利亚大奖赛：排位赛第一，三次进站，表现近乎完美，以1小时24分15秒757的优异成绩夺得冠军，这个成绩也打破了他自己创造的澳大利亚站单圈最好成绩，这是舒马赫196场F1比赛的第71场胜利。

3、巴顿第4 莱科宁第5 阿隆索率先跑完53圈赢得比赛胜利，大舒马赫则因引擎爆缸中途退赛，法拉利的另外一名车手马萨为车队获得比赛亚军，费斯切拉第三个通过终点。本站比赛结束后阿隆索以126分在车手积分榜领先舒马赫10分，车队积分榜雷诺领先法拉利9分。本赛季最后一站比赛将于10月22日在巴西英特拉格斯赛道进行。

kimi信息

Kimi是林志颖与陈若仪的儿子。Kimi Lin，2009年9月15日出生于美国加利福尼亚州长滩，亚洲小旋风林志颖与名模陈若仪之子。2013年10月，小小志和爸爸林志颖一起参加湖南卫视的亲子节目《爸爸去哪儿》而成名，成为小童星，其走红速度丝毫不亚于他的父亲。

Kimi死后，公司如果一直更新微博，就是想蹭热度，上热搜。但据我所知他们没有，所以我猜你看到的并不是他认证的官方微博。微博（）是微博的简称。也是博客的一种，是通过关注机制分享短实时信息的广播式社交网络平台。微博的更新会增加其在微博中的知名度。

不过kimi代表的就是他下面是一下关于他的个人信息姓名：小小志，kimi 性别：男生日：2009年09月15日职业：学生出生：美国加州长老医院 “亚洲小旋风”林志颖之子。小小志，英文名Kimi（KIMILIN），2009年9月15日出生于美国加州长老医院，亚洲小旋风林志颖与名模陈若仪之子。

关于Kimi已经去世的传闻，很可能是源于网络上的误解或恶意造谣。在网络时代，信息传播的速度非常快，但往往也伴随着不准确性和误导性。因此，我们在面对这类信息时，应该保持理性，通过多渠道进行核实，避免被不实信息所误导。

基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），芬兰车手，F1世界冠军。1979年10月17日出生，2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。

年9月16日，Kimi在上海家中意外去世。经纪人说，基米此前被诊断患有抑郁症；9月17日，Kimi经纪公司发表声明，确认Kimi于9月16日晚因抑郁症去世；同年9月22日，Kimi追悼会在上海举行。

F1进站时间一般需要多长F1完成一次进站

1、F1从2010年开始取消赛中加油后，进站时间被不断缩短。

2、一般正常进站需要20－－30秒（看赛道）。如果是换鼻锥要更久一点。比别人多一次进站超伤，多一次就是排在比较后面，前面一堆车，如果你车快超也要不少时间。车不快想超都超不了。

3、并不是必须进站，可是车加漫油也不可能跑玩比赛啊！所以没有办法只好进站。附一些简单规则：2006年F1的规则再度进行了修改，最主要的地方是排位赛和轮胎规则。一：排位赛排位赛制度是变化最大的规则。2005年中实行的是单圈排位制，车手在周六依次在赛道上跑一个单圈，根据用时决定正赛的发车位置。

4、一般是2到3次，每次不超过10秒，主要是加油（使用高密度无铅汽油，一场下来要约120升左右）和换胎（采用普力斯通和米其林轮胎，超耐磨）。

5、这一系列的无必要但是却又现实存在的小细节加起来就能够有1秒左右，所以说加油时间往往比进站时间少1秒钟。

6、越软的轮胎抓地力就越好，但是耐磨性能也越差，超软胎是抓地里最好的，耐用性也是最差的，一般只用在排位赛上。相反越硬的轮胎耐久度就越长，但是抓地能力就就会比软的轮胎差。至于进站那是根据圈数、轮胎的磨损情况以及车队的策略来调整。

f1日本站时间

1、日本f1比赛时间是10月9日13：00至15：00。2022年10月9日，维斯塔潘成功卫冕2022赛季F1年度车手总冠军。F1日本站，中文全称一级方程式世界锦标赛日本分站，又简称日本站、日本大奖赛。比赛一般每年10月份在日本的铃鹿赛道举行。单圈长度：807公里，比赛圈数：53，比赛距离：30471公里。

2、世界一级方程式锦标赛日本大奖赛，地点在日本，赛道是铃鹿赛道，举办时间是4月5日-4月7日。世界一级方程式锦标赛中国大奖赛，地点在中国，赛道是上海国际赛车场，举办时间是4月19日-4月21日。

3、年F1世界锦标赛第18站将于10月7/8/9日在日本铃鹿国际赛车场进行。铃鹿赛道处于大阪和名古屋两座日本著名城市的交界地带-铃鹿市，始建于1962年。

4、据目前的最新消息，F1日本站的比赛日程已经确认，2020日本大奖赛会于10月9日-10月11日在铃鹿赛道举办，9日的两场自由练习时间分别为（日本当地时间）11：00-12：30、15：00-16：30，10日的自由练习安排在12：00-13：00，排位赛在10日下午15：00-16：00进行，正赛会在11日下午13：10开始。

5、赛季的f1日本大奖赛在北京时间2022年10月8日迎来了排位赛的对决。在本次日本大奖赛是本赛季f1赛事的倒数第五站比赛。对于法拉利和梅赛德斯奔驰车队来说至关重要。本场比赛两支车队也希望能和红牛车队继续出小差距保留冲击冠军的希望。

2004-今年F1各个分站赛的比赛结果.要全的..

1、从1991年代表乔丹车队参加比利时大奖赛，到如今的西班牙大奖赛，舒马赫已经在F1车坛混迹了13年，舒马赫一共获得过75个分站赛冠军、59个杆位、127次登上领奖台、总共有1088分入帐；上述数据中，分站赛冠军、登上领奖台次数和总分都排在F1历史的第一位，而杆位排在第二，仅次于巴西传奇车手塞纳（差6次）。

2、赛季，迈克尔-舒马赫共夺得了13个分站冠军。

3、F1 2004赛季舒马赫的成绩：2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。

4、F1大奖赛在2024赛季共设有24个分站赛。首个在中国上海国际赛道举办的F1大奖赛始于2004年，当时成为了世界三大体育赛事之一。那一赛季，上海站是第16场比赛。在该赛事中，效力于法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩赢得了冠军，这是中国站点的首个胜利。

5、北京时间10月12日，F1日本站正式比赛在富士赛道结束。两届世界冠军阿隆索继新加坡站之后再夺分站冠军，库比卡和莱科宁登上领奖台。杆位得主汉密尔顿和马萨分别在两起事故中落后并受罚。马萨最终追至第八位完赛带回1分，而汉密尔顿及迈凯轮车队空手而归。

6、而就在已经过去的分站赛中（艾米利亚·罗马涅因洪灾取消），12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录，同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜（跨赛季）。今天我就通过几个关键词，带大家回顾一下刚刚过去的2023 F1上半赛季。

开过f1的日本籍的车手有哪些

1、亚洲有F1车手佐藤琢磨、小林可梦伟、中岛一贵、山本左近、井出有治都是日本人。还有一个是印度车手卡西基扬。现役的只有小林可梦伟。世界顶级，这个应该看车手和赛车各方面的素质，以前舒马赫是车王，现在各大车队竞争力都很强，没有说谁永远是顶级的。

2、年5月11日出生于日本神奈川县相模原市，身高160cm的角田裕毅将取代俄罗斯人科维亚特，成为红牛二队正赛车手，同时也是2014年小林可梦伟之后又一位日本F1车手。角田裕毅从卡丁车起步今年20岁的角田从4岁起进入卡丁车赛场，不过这并不是他的本意，而是来自父母的“威逼”。

3、日本的F1车手比较多，曾经最出名的铃木亚久里，高木虎之介，中岛悟等等这些80年代老一批车手，还有山本左近，井出有致，佐藤琢磨这些刚刚离开的新日本车手，再加上目前在威廉姆斯做正赛车手的中岛一贵，丰田的试车手小林梦可伟。

4、有的，如果只看2011赛季，参与F1比赛的亚洲正式车手是两位，一位是日本的小林可梦伟，效力于索伯车队，另外一个是印度的卡斯基延，效力于HRT车队。

关于2013年f1日本站和2014年f1日本站正赛的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。